【紅綠燈控製模式】可分為定時控製、感應控製和自適應控製：

1.定時控製：十字路口的交通信號控製器都按照預設的定時方案運行，也稱為周期控製。每天隻有一個定時方案稱為單級定時控製；當根據一天中不同時間段的交通量采用幾種計時方案時，采用多級計時控製。

最基本的控製方法是單個路口的定時控製。線路控製和平麵控製也可以用定時控製，也叫靜態線路控製係統和靜態平麵控製係統。

2.感應控製：感應控製是在路口入口處安裝車輛檢測器，通過計算機或智能信號控製器計算紅綠燈的配時方案，可隨檢測器檢測到的交通信息隨時變化的控製方法。感應控製的基本方式是單一路口的感應控製，簡稱單點控製感應控製。單點感應控製可分為半感應控製和全感應控製，具有不同的探測器設置。

3.自適應控製：將交通係統視為一個不確定係統，可以連續測量其狀態，如交通流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等。逐步了解和掌握對象，將其與期望的動態特性進行比較，並利用差異來改變係統的可調參數或生成控製，從而保證無論環境如何變化，控製效果都能達到最優或次優控製。

【紅綠燈】由紅燈、綠燈、fzdxy組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示禁止通行，fzdxy表示警告。交通信號燈分為：機動車燈、非機動車燈、人行橫道燈、方向指示燈(箭頭燈)、車道燈、閃爍警示燈、道路與鐵路平交口燈等。